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Mantenga su vehículo VW y Audi Corriendo por siempre |
¿Permitiría que un paramédico le realice una operación? ¿Permitiría que un estudiante de leyes de primer año asuma su defensa en una corte? La razón por la que preguntamos es porque vemos muchísimos trabajos poco profesionales realizados por llamados mecánicos que creen que conocen Volkswagen y Audi. Estos carros son únicos y requieren conocimientos y herramientas especializadas para su correcto mantenimiento. Si desea obtener el máximo rendimiento de su Volkswagen o Audi, entonces no deje que los mecánicos aprendan acerca de estos carros únicos mientras trabajan en el suyo.
En German Car Depot venimos dando servicio exclusivamente a automóviles y SUV's VW y Audi por más de 25 años - más de 375 vehículos pasan por nuestro taller mensualmente, es raro que cuando encontramos un problema no lo hayamos visto antes - ¡En German Car Depot somos expertos!
Una de las mejores maneras de mantener su coche VW o Audi corriendo por siempre es brindándole un servicio de mantenimiento programado a tiempo. Esto incluye no sólo los principales, tales como servicios de 40,000 millas, de 60,000 millas o de 80,000 millas, sino también los cambios de aceite y filtro durante estos.
Deje que German Car Depot se encargue del cambio de aceite, de su vehículo, nuestros técnicos realizarán además la inspección de 27 puntos mecánicos para ayudar a identificar problemas potenciales.
Cuando la luz de inspección del motor se enciende, por lo general significa que un censor ha encontrado un problema en uno o más de los sistemas monitoreados por la computadora del vehículo, puede que no sea inmediatamente dañino para su automóvil, pero debería ser revisado por un técnico calificado VW/Audi a la primera oportunidad.
Una buena idea, sería traer su carro a German Car Depot y dejarnos escanear los códigos de error de la computadora y diagnosticar el problema. También puede llamarnos y después de hacerle algunas preguntas podremos tener una mejor idea de si el problema es urgente o no.
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| Cuando una luz roja de alerta se enciende, significa que existe un problema grave. Podría ser que el motor se recaliente o que haya perdido presión de aceite, cualquiera de estos problemas va a generar costos elevados de reparación, si continúa conduciendo. Su vehículo debe ser apagado inmediatamente o tan pronto como sea seguro hacerlo y debería llamar un remolque para llevarlo a reparación. |
Fault in cooling system
Engine oil pressure too low |
Verifique el nivel de aceite cada mes. Es común que algunos motores consuman o tengan fugas de aceite. Si es necesario añadir aceite entre los cambios, asegúrese de usar sólo aceite sintético de 5-40 100% con una calificación de VW 502.00 o 505.01
Verifique el nivel de refrigerante y su estado cada mes, sustitúyalo cada 2 años. Cuando sea tiempo de cambiarlo, utilice únicamente los refrigerantes anticongelantes rosados libre de fosfato marca VW & Audi. Verifique todas las mangueras del sistema de refrigeración en cada cambio de aceite. Si están demasiado suaves o tienen daños visibles, substitúyalas. Si el nivel de refrigerante es bajo nunca añada refrigerante verde o naranja, si está en un apuro, utilice sólo agua.
Limpie los frenos cada 2 años. Utilice únicamente líquidos DOT 4 o Super DOT 4. Este deberá lucir claro o verde claro transparente. Cuando el nivel del líquido de frenos es bajo, estos están más expuestos al uso. Al desgastarse las pastillas, los pistones de caliper de los frenos se mueven y el nivel del líquido disminuye.
Cambie el filtro de combustible cada 40,000 millas. Se supone que duran más, pero con la dudosa calidad de algunas gasolinas, cambiar el filtro de combustible es a menudo un seguro más barato contra los problemas del sistema de combustible.
Utilice limpiador de inyector de combustible cada dos meses. Una marca de calidad como Lucas Fuel Treatment o uno que contenga Techron es generalmente lo mejor. Mantenga el cuerpo estrangulador bajo servicio / limpieza cada 2 años o cada 40,000 millas.
Revise los manguitos de junta homocinética cada pocos meses (o en cada cambio de aceite) para cerciorarse de que no haya sequedad o grietas y reemplácelos tan pronto como presenten alguna grieta. Si no reemplaza los manguitos de junta homocinética dañados, las juntas homocinéticas perderán su lubricación y se desgastarán rápidamente.
Verifique la presión de los neumáticos una vez al mes, o si uno de los ellos parece estar mas bajo que los demás. Usted puede comprar un medidor de presión de neumáticos en cualquier tienda de partes de automóviles y las especificaciones de presión de los neumáticos se pueden encontrar en su manual de propietario y en el costado del neumático. En un esfuerzo por ahorrar combustible y aumentar la vida útil del neumático, por lo general es una buena idea utilizar la máxima presión recomendada.
Reemplace una correa cada vez que comience a desarrollar grietas o más o menos a las 40,000 millas. La sustitución de una correa es barata, pero si usted espera hasta que la correa se rompa, otros daños muy costosos podrían ocurrir.
Utilice sólo partes de recambio OEM (Fabricante de Equipos Originales), manténgase alejado de las "cadenas de almacenes automotrices" de baja calidad.
Encienda el aire acondicionado por lo menos una vez al mes por un par de minutos (aun en el invierno) para lubricar los rodamientos y prevenir la resequedad de las juntas.
Esta colección de consejos de mantenimiento preventivo le ayudará a eliminar algunas de las razones más comunes de reparación que regularmente vemos en los vehículos Volkswagen y Audi.
Atendiendo a sus clientes en los Condados de Broward, Dade y Palm Beach y también
de las ciudades cercanas Ft. Lauderdale, Miami, Plantation, Coral Springs, Pompano Beach, Boca Raton y Weston. |
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